Adakah era bahan mentah dan pengangkutan yang melangit telah berlalu?
Baru-baru ini, terdapat berita bahawa bahan mentah jatuh lagi dan lagi, dan dunia telah mula memasuki perang harga.Adakah pasaran kimia akan OK tahun ini?
30% diskaun penghantaran!Pengangkutan di bawah paras pra-wabak!
Indeks Kadar Pengangkutan Kontena Shanghai (SCFI) jatuh dengan ketara.Data menunjukkan bahawa indeks terkini turun 11.73 mata kepada 995.16, secara rasmi jatuh di bawah paras 1,000 dan kembali ke paras sebelum wabak COVID-19 pada 2019. Kadar tambang bagi laluan Amerika Barat dan laluan Eropah telah lebih rendah daripada harga kos, dan garisan Amerika timur juga bergelut dengan harga kos, dengan penurunan antara 1% dan 13%!
Daripada kesukaran mendapatkan kotak pada tahun 2021 hingga ke mana-mana kotak kosong, pengangkutan banyak pelabuhan di dalam dan luar negara telah beransur-ansur menurun, menghadapi tekanan "pengumpulan kontena kosong".
Spenyesuaian setiap port:
Pelabuhan China Selatan seperti Pelabuhan Nansha, Pelabuhan Shenzhen Yantian dan Pelabuhan Shenzhen Shekou semuanya menghadapi tekanan tindanan kontena kosong.Antaranya, Pelabuhan Yantian mempunyai 6-7 lapisan tindanan kontena kosong, yang akan memecahkan jumlah tindanan kontena kosong terbesar di pelabuhan dalam tempoh 29 tahun.
Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Ningbo Zhoushan juga berada dalam keadaan pengumpulan kontena kosong yang tinggi.
Pelabuhan Los Angeles, New York dan Houston semuanya mempunyai kontena kosong yang tinggi, dan terminal New York dan Houston meningkatkan kawasan untuk meletakkan kontena kosong.
Penghantaran 2021 kekurangan 7 juta TEU kontena, manakala permintaan telah dikurangkan sejak Oktober 2022. Kotak kosong digugurkan.Pada masa ini, dianggarkan lebih 6 juta TEU mempunyai lebihan bekas.Kerana tiada pesanan, sejumlah besar trak telah berhenti di terminal domestik, dan syarikat logistik huluan dan hiliran juga mengatakan bahawa prestasi telah menurun sebanyak 20% tahun ke tahun!Pada Januari 2023, syarikat pengumpul telah mengurangkan kapasiti 27% rangkaian Asia -Eropah.Di antara jumlah 690 pelayaran berjadual bagi laluan perdagangan utama laluan perdagangan utama merentasi Lautan Pasifik, Lautan Atlantik dan Asia, dan Laut Mediterranean, pada minggu ke-7 (13 Februari (13 Februari Dari 19), 82 pelayaran telah dibatalkan dari 5 minggu (13 hingga 19 Mac), dan kadar pembatalan menyumbang 12%.
Di samping itu, menurut data daripada Pentadbiran Am Kastam: Pada November 2022, eksport negara saya ke Amerika Syarikat menjunam sebanyak 25.4%.Di sebalik kemerosotan yang teruk ini ialah tempahan pembuatan dari Amerika Syarikat telah jatuh sebanyak 40%!Pesanan AS kembali dan pemindahan pesanan negara lain, kapasiti berlebihan terus meningkat.
Bahan mentah telah jatuh di bawah 5 tahun, dan telah jatuh hampir 200,000!
Sebagai tambahan kepada penurunan besar dalam kadar pengangkutan, disebabkan oleh peralihan dalam permintaan dan penguncupan, bahan mentah juga mula jatuh dengan mendadak.
Sejak Februari, ABS terus menurun.Pada 16 Februari, harga pasaran ABS ialah 11,833.33 yuan/tan, turun sebanyak 2,267 yuan/tan berbanding tempoh yang sama pada 2022 (14,100 yuan/tan).Sesetengah jenama juga jatuh di bawah paras terendah lima tahun.
Selain itu, yang dikenali sebagai rantaian industri litium "lithium seluruh dunia", juga telah menjunam.Litium karbonat melonjak daripada 40,000 yuan/tan pada 2020 kepada 600,000 yuan/tan pada 2022, peningkatan 13 kali ganda dalam harga.Walau bagaimanapun, selepas Festival Musim Bunga tahun ini hiliran atas permintaan saham, pesanan dagangan pasaran, mengikut pasaran, menjelang 17 Februari, harga gred bateri litium karbonat jatuh 3000 yuan/tan, harga purata 430,000 yuan/tan, dan dalam awal Disember 2022 kira-kira 600,000 yuan/tan harga, turun hampir 200,000 yuan/tan, turun lebih daripada 25%.Ia masih turun!
Peningkatan perdagangan global, China dan Amerika Syarikat "merebut pesanan" dibuka?
Kapasiti telah berkurangan dan kos telah menjunam, dan beberapa syarikat domestik telah pun memulakan pusingan cuti selama hampir setengah tahun.Ia dapat dilihat bahawa keadaan permintaan yang lemah dan pasaran yang lemah adalah jelas.Perang bertindih, kekurangan sumber dan peningkatan perdagangan global, negara-negara merebut pasaran selepas wabak untuk meningkatkan ekonomi negara.
Antaranya, Amerika Syarikat juga telah meningkatkan pelaburan di Eropah sambil mempercepatkan pembinaan semula pembuatannya sendiri.Mengikut data yang berkaitan, pelaburan AS di Amerika Syarikat pada separuh pertama 2022 ialah AS $ 73.974 bilion, manakala pelaburan negara saya di Amerika Syarikat hanya 148 juta Dolar.Data ini menunjukkan bahawa Amerika Syarikat mahu membina rantaian bekalan Eropah dan Amerika, yang juga menunjukkan bahawa rantaian bekalan global sedang berubah, dan perdagangan China -AS mungkin meningkat kepada pertikaian "perintah rampasan".
Pada masa hadapan, masih terdapat turun naik yang besar dalam industri kimia.Sesetengah orang dalam industri mengatakan bahawa permintaan luar menjejaskan bekalan dalaman, dan perusahaan domestik akan menghadapi ujian kelangsungan hidup yang teruk pertama selepas wabak itu.
Masa siaran: Feb-23-2023